2025-05-19
محركات الاحتراق في سياراتنا لن تعمل بدون وقود، وتزود غرف الاحتراق بهذا الوقود الأساسي أنظمة حقن الوقود.العديد من سمات سيارتك تتأثر بشدة بنوع نظام حقن الوقود الذي يمتلكه المحرك، الأميال، جودة القيادة، عمر المحرك، الخنظام حقن الوقود هو الدائرة الميكاترونيكية التي هي مزيج من الدوائر الميكانيكية والإلكترونية لتزويد الوقود من حجم مثالي في المحرك.
وبما أن نظام حقن الوقود هو عنصر حيوي جداً، فقد قام المهندسون في جميع أنحاء العالم بتطويره إلى النسخة الأكثر كفاءة وفعاليةبينما هناك أنواع مختلفة من أنظمة حقن الوقود المتاحة، فإن التصنيف الواسع يجعلهم ينخفضون إلى أربعة أنواع رئيسية: حقن وقود نقطة واحدة، حقن وقود متعدد النقاط، حقن وقود متسلسل، والحقن المباشر للوقود.دعونا نذهب من خلال هذه الفئات واحدة تلو الأخرى وفهم وظائفها.
يحتوي نظام حقن نقطة واحدة على حقن وقود مشترك لجميع الأسطوانات في غرفة الاحتراق للمحرك. هذا هو أقدم وأبسط شكل لنظام حقن الوقود.بدلاً من المحرّك، يستخدم حقن النقطة الواحدة فوهات حقن الوقود واحدة أو اثنتين في جسم الوقود وهذا هو السبب في أنه يطلق عليه أيضًا حقن جسم الوقود (TBI).
يتم رش الوقود في جميع الأسطوانات في نفس الوقت ، ومع ذلك ، على عكس النافذة الكربوريتر ، فإنه يأتي من حقن ويمكن مراقبته بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU).بينما لديه حافة فوق المكربور، لديها عيب طفيف لأنه يستخدم حقن واحد فإنه يزعزع أداء المحرك عند الدورانات العالية ويسبب جودة القيادة القاسية حيث لا يتم استيفاء إمدادات الوقود المطلوبة.بالإضافة إلى ذلك، يتم تكثيف جزء صغير من الوقود خارج مجموعة امتصاص الأسطوانات وهذا يسبب إهدار الوقود.
