تعمل محركات الغاز الطبيعي على غرار محركات البنزين في أن عملية احتراقها تستخدم مشعلًا (على عكس محركات الديزل). يتم ضغط الغاز الطبيعي وتخزينه في خزان وقود ،تقع عادة في الجزء الخلفي من السيارةيتم توجيه الغاز ذو الضغط العالي من خلال منظم الضغط الذي يقلل من ضغط الوقود الوارد إلى مستوى مناسب لضمان التزود بالوقود بدقة من المدخن.إشارة كهربائية تفتح المحقن وتضمن أن حجم الوقود الصحيح يتم تسليمه إلى تيار الهواء المدخوليتم توصيل خليط الوقود الهوائي إلى غرفة الاحتراق حيث يتم إشعالها بواسطة مشبك الشمعة، وخلق الطاقة.
الغاز الطبيعي هو وقود أقل كثافة الكربون مقارنة بالديزل ويعتبر تكنولوجيا حاسمة لمساعدة الأسطول على الحد من انبعاثات الكربون اليوم.يمكن استخدام الغاز الطبيعي للحد الفوري، وفي حالة الغاز الطبيعي المتجدد (RNG) ، يمكن أن يكون لديه كثافة كربون سلبية
محركات الهيدروجين لديها درجة عالية من المكونات المشتركة مع محركات الغاز الطبيعي والديزل. تم بناء محركات الهيدروجين من Cummins على منصة محركات الوقود المتطورة.على الرغم من أنهم يشتركون في مكونات مشتركة، محركات الهيدروجين لديها متطلبات محددة لتنظيم وإدخال الوقود. وذلك لأن الهيدروجين أكثر قابلية للاشتعال من الديزل وأسهل للإشتعال في غرفة الاحتراق.بسبب هذا، يمكن أن يكون لمحركات الهيدروجين مشاكل في إشعال الإشعال المسبق ، والتي قد تسبب عكسًا. إحدى الطرق للتغلب على مشاكل الإشعال المسبق هي استخدام محرك لنظام الحقن المباشر.أنظمة الحقن المباشر تدخل الهيدروجين مباشرة في الأسطوانات(كومينز) تعمل حالياً على تطوير محرك هيدروجين بقوة 15 لتر يستخدم حقن مباشر
تعمل محركات الغاز الطبيعي على غرار محركات البنزين في أن عملية احتراقها تستخدم مشعلًا (على عكس محركات الديزل). يتم ضغط الغاز الطبيعي وتخزينه في خزان وقود ،تقع عادة في الجزء الخلفي من السيارةيتم توجيه الغاز ذو الضغط العالي من خلال منظم الضغط الذي يقلل من ضغط الوقود الوارد إلى مستوى مناسب لضمان التزود بالوقود بدقة من المدخن.إشارة كهربائية تفتح المحقن وتضمن أن حجم الوقود الصحيح يتم تسليمه إلى تيار الهواء المدخوليتم توصيل خليط الوقود الهوائي إلى غرفة الاحتراق حيث يتم إشعالها بواسطة مشبك الشمعة، وخلق الطاقة.
الغاز الطبيعي هو وقود أقل كثافة الكربون مقارنة بالديزل ويعتبر تكنولوجيا حاسمة لمساعدة الأسطول على الحد من انبعاثات الكربون اليوم.يمكن استخدام الغاز الطبيعي للحد الفوري، وفي حالة الغاز الطبيعي المتجدد (RNG) ، يمكن أن يكون لديه كثافة كربون سلبية
محركات الهيدروجين لديها درجة عالية من المكونات المشتركة مع محركات الغاز الطبيعي والديزل. تم بناء محركات الهيدروجين من Cummins على منصة محركات الوقود المتطورة.على الرغم من أنهم يشتركون في مكونات مشتركة، محركات الهيدروجين لديها متطلبات محددة لتنظيم وإدخال الوقود. وذلك لأن الهيدروجين أكثر قابلية للاشتعال من الديزل وأسهل للإشتعال في غرفة الاحتراق.بسبب هذا، يمكن أن يكون لمحركات الهيدروجين مشاكل في إشعال الإشعال المسبق ، والتي قد تسبب عكسًا. إحدى الطرق للتغلب على مشاكل الإشعال المسبق هي استخدام محرك لنظام الحقن المباشر.أنظمة الحقن المباشر تدخل الهيدروجين مباشرة في الأسطوانات(كومينز) تعمل حالياً على تطوير محرك هيدروجين بقوة 15 لتر يستخدم حقن مباشر
